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駕駛員培訓(xùn)指紋IC卡系統(tǒng)解決方案
隨著人們生活水平的不斷提高，駕駛技術(shù)培訓(xùn)已成為人們的一項(xiàng)基本技能培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)激劇增加。與此同時(shí)，學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)不足，教練員執(zhí)教行為不良，教練車輛管理等問題日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
智能化的指紋評(píng)估和自適應(yīng)指紋模板生成算法，可根據(jù)指紋質(zhì)量自動(dòng)調(diào)整指紋模板生成法
基于指紋的驗(yàn)證方式，保證了每條駕培信息的真實(shí)性、可靠性；
實(shí)時(shí)計(jì)時(shí)、計(jì)程，能自動(dòng)區(qū)分場(chǎng)訓(xùn)、道訓(xùn)、日訓(xùn)、夜訓(xùn)；
提供對(duì)教練員的評(píng)價(jià)功能，以完善對(duì)教練員的管理；
采用手持式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，既有安裝使用方便的特點(diǎn)；
采用漢字液晶顯示和聲音提示，具有操作方便的特點(diǎn)；
采用獨(dú)特的電源設(shè)計(jì)，提高設(shè)備的抗電沖擊和抗干擾能力；
信息在設(shè)備、IC卡、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中均為雙備份設(shè)計(jì)。防止信息丟失；
根據(jù)管理需求，駕駛員培訓(xùn)管理軟件可以在線升級(jí)。
系統(tǒng)概況：
駕駛員培訓(xùn)指紋IC卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)主要由車載式駕駛員培訓(xùn)管理器、駕駛員駕培IC卡和配套的管理軟件組成，其根本出發(fā)點(diǎn)是采用指紋身份鑒別技術(shù)和IC卡技術(shù)，利用指紋驗(yàn)證教練員和駕駛員的身份，通過在訓(xùn)練過程中實(shí)時(shí)記錄訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練里程的方法，客觀記錄駕駛員的訓(xùn)練信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員培訓(xùn)的科學(xué)化、規(guī)范化、信息化管理。
系統(tǒng)組成及功能詳述：
駕駛員培訓(xùn)指紋IC卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)主要由車載式駕駛員培訓(xùn)管理設(shè)備、理論駕駛員培訓(xùn)管理設(shè)備、模擬器駕駛員培訓(xùn)管理設(shè)備、IC卡制卡設(shè)備、駕駛員培訓(xùn)IC卡和配套的管理軟件組成。
一、駕駛員培訓(xùn)管理器
駕駛員培訓(xùn)管理器安裝在培訓(xùn)車輛上，和車輛相連，在車輛行駛過程中，可實(shí)時(shí)記錄車輛行駛的時(shí)間數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)。駕駛員培訓(xùn)管理器具有以指紋方式驗(yàn)證教練員和學(xué)員身份的功能，在學(xué)員訓(xùn)練過程中實(shí)時(shí)記錄訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練里程信息，自動(dòng)區(qū)分場(chǎng)地訓(xùn)練、道路訓(xùn)練、白天訓(xùn)練和夜間訓(xùn)練，可以將訓(xùn)練數(shù)據(jù)保存到學(xué)員的IC卡中，并可查詢學(xué)員IC卡中的訓(xùn)練信息，對(duì)參加培訓(xùn)的學(xué)員進(jìn)行管理。
1) 開機(jī)自檢功能
駕駛員培訓(xùn)管理器具有自檢功能，開機(jī)后可自動(dòng)檢查設(shè)備的主要部件運(yùn)行是否正常，并以語音和顯示提示。
2) 系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)功能
駕駛員培訓(xùn)管理器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)功能，關(guān)閉或斷開設(shè)備電源后再次為設(shè)備加電時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到關(guān)閉前的運(yùn)行狀態(tài)，所有信息均不會(huì)丟失
3) 教練員身份指紋驗(yàn)證功能
駕駛員培訓(xùn)管理器具有以指紋方式驗(yàn)證教練員身份的功能。
4) 學(xué)員身份指紋驗(yàn)證功能
駕駛員培訓(xùn)管理器具有以指紋方式驗(yàn)證學(xué)員身份的功能，杜絕訓(xùn)練中和考試中的冒名頂替問題發(fā)生。
5) 實(shí)時(shí)記錄學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間和里程數(shù)據(jù)、自動(dòng)區(qū)分訓(xùn)練類型。駕駛員培訓(xùn)管理器能在學(xué)員訓(xùn)練過程中，實(shí)時(shí)記錄訓(xùn)練時(shí)間和里程數(shù)據(jù)、自動(dòng)區(qū)分場(chǎng)地訓(xùn)練、道路訓(xùn)練等訓(xùn)練類型，并可將訓(xùn)練信息保存到IC卡中。
6) 學(xué)員對(duì)教練員的滿意度評(píng)估功能
駕駛員培訓(xùn)管理器提供學(xué)員對(duì)教練員滿意度評(píng)估功能，學(xué)員可以輸入對(duì)教練員的滿意度信息，設(shè)備會(huì)自動(dòng)記錄該信息，并將滿意度信息保存到IC卡中。
7) 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置功能
駕駛員培訓(xùn)管理器具有對(duì)K系數(shù)、日期、時(shí)間和驗(yàn)證指紋的時(shí)間間隔進(jìn)行設(shè)置的功能，允許有權(quán)限的操作人員對(duì)上述的信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)置。
二、駕培應(yīng)用IC卡
駕培應(yīng)用IC卡分為：教練員IC卡、學(xué)員IC卡、管理員IC卡和考官IC卡四種類型。其中，使用管理員IC卡，可以對(duì)駕駛員培訓(xùn)管理器中的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，考官IC卡供交警部門的考官使用。
在教練員和學(xué)員IC卡中存儲(chǔ)有持卡人的編號(hào)、姓名、指紋信息（保存兩只手指的指紋數(shù)據(jù)）和訓(xùn)練數(shù)據(jù)等信息。其中編號(hào)信息、姓名信息和指紋信息是在制卡時(shí)寫入的，訓(xùn)練數(shù)據(jù)是在教練員或駕駛員訓(xùn)練過程中由駕駛員培訓(xùn)管理器實(shí)時(shí)寫入的。
在駕駛員IC卡中存儲(chǔ)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)不僅僅存儲(chǔ)訓(xùn)練的累計(jì)時(shí)間和累計(jì)里程數(shù)據(jù)，還存儲(chǔ)每次訓(xùn)練的明細(xì)信息。每條明細(xì)信息中包括每次訓(xùn)練的日期、起始時(shí)間和中止時(shí)間、訓(xùn)練類型、訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練里程等信息。使用駕駛員培訓(xùn)管理軟件和制卡設(shè)備可以將學(xué)員IC卡中的信息采集到計(jì)算機(jī)中。
三、駕駛員培訓(xùn)管理軟件
駕駛員培訓(xùn)管理軟件和上述硬件配套使用，完成基本資料的管理、教練員和學(xué)員指紋的采集、駕培應(yīng)用IC卡的制作、駕培應(yīng)用IC卡中訓(xùn)練信息的采集、駕駛員培訓(xùn)信息的統(tǒng)計(jì)、分析和查詢等一系列功能。
四、接口與擴(kuò)展
◆ 與現(xiàn)有系統(tǒng)融合：
在與現(xiàn)有系統(tǒng)的融合方面，駕駛員培訓(xùn)指紋IC卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)提供開放的程序接口和數(shù)據(jù)接口，可以集成到現(xiàn)有的系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有系統(tǒng)的追佳融合。
◆ 二次開發(fā)接口：
系統(tǒng)的二次開發(fā)接口包括設(shè)備的二次開發(fā)接口和系統(tǒng)的二次開發(fā)接口，設(shè)備的二次開發(fā)接口以命令的方式提供，系統(tǒng)的二次開發(fā)接口以API函數(shù)的方式提供
◆ 系統(tǒng)擴(kuò)展：
駕駛員培訓(xùn)指紋IC卡計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)可完成對(duì)駕駛員培訓(xùn)的管理，客觀記錄駕駛員的訓(xùn)練信息，作為評(píng)定駕駛員訓(xùn)練水平的依據(jù)。在駕駛員管理過程中，除培訓(xùn)外，還包括駕駛員報(bào)名、駕駛員理論考試、駕駛員體檢、駕駛員考試和駕駛員日常管理等多個(gè)環(huán)節(jié)。駕駛員管理的法規(guī)也可能發(fā)生變化。因此，在指紋IC卡計(jì)時(shí)駕駛員培訓(xùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，充分考慮了系統(tǒng)的可伸縮性和擴(kuò)展性。
同時(shí)，在硬件體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上也考慮了硬件設(shè)備的擴(kuò)展性。通過升級(jí)硬件設(shè)備中的嵌入式軟件，即可實(shí)現(xiàn)指紋IC卡計(jì)時(shí)駕駛員培訓(xùn)管理系統(tǒng)的功能擴(kuò)展。
產(chǎn)品系列
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